Руководства по ремонту Alfa Romeo 156

Автомобиль Alfa Romeo 156 был выпущен на рынок в 1997 году и стал заменой модели 155. Автомобиль был произведен в трех кузовных вариантах: седан, универсал (Sportwagon) и купе (GT).

Alfa Romeo 156 был разработан под руководством Серджио Пининфарина в очень короткие сроки. Дизайн автомобиля был смелым и динамичным, с характерным для Alfa Romeo восьмиугольным решетчатым грилем и узкими передними фарами.

Автомобиль был оснащен широким диапазоном двигателей, включая 1,6-литровый двигатель Twin Spark (120 л.с.), 2,0-литровый Twin Spark (155 л.с.), 2,5-литровый V6 (190 л.с.) и 3,2-литровый V6 (250 л.с.). Бензиновые двигатели были доступны с механической или автоматической коробками передач, а также с полным приводом.

В 2003 году была представлена модификация GTA с 3,2-литровым двигателем V6 (250 л.с.) и улучшенной подвеской. Это был наиболее быстрый и мощный серийный автомобиль Alfa Romeo на момент выпуска.

Alfa Romeo 156 получил множество наград, включая "Автомобиль года" в Великобритании в 1998 году и "Лучший автомобиль" на престижной выставке Geneva Motor Show в 2000 году.

В 2005 году Alfa Romeo представила модель 159, которая стала непосредственным наследником Alfa Romeo 156. Однако, Alfa Romeo продолжала выпускать Alfa Romeo 156 в некоторых странах, включая Россию, где он продавался до 2007 года. За это время было продано более 680 000 единиц Alfa Romeo 156.